進口礦價格弱勢下跌，3月5日62%品位普氏鐵礦石指數報59.75美元/噸，較上周五下跌3美元/噸，近五年多****跌破 60美元/噸關口。

受環保整頓影響，近日山東臨沂地區鋼鐵企業被要求全面停產，對鐵礦石價格形成一定沖擊。而本周四無縫方管廠主力期貨合約出現跌停，現貨成交價格也出現回落，無縫方管廠市場交投清淡。預計短期進口礦價仍將低位運行。 

海運市場，3月5日波羅的海干散貨運價指數（BDI）報561點，上漲13點或2.37%。2月下旬BDI指數跌破了創立以來的歷史****點，而目前該指數也 僅僅有548點，遠遠低于2008年金融危機后斷崖式下跌后的數字，足以證明全球航運貿易陷入嚴重的不景氣。今年1月開始，青島正和航運和浙江夏之遠船舶 經營有限公司先后被曝出長期拖欠工資和老板跑路的消息；2月大連威蘭德航運公司、韓國大波航運公司和丹麥Copenship等國內外航運企業先后宣告破 產，預示著航運行業又一波破產潮的到來。國際航運市場整體形勢依然嚴峻。